Eldriven hydraulpump kan öka drifttiden

Forskare på Linköpings universitet har nyligen fått drygt 11 miljoner kronor från Energimyndigheten för att utveckla en energieffektiv hydraulpump för eldrivna arbetsfordon.Målet med projektet är att den eldrivna hydraulpumpen ska minska det totala energibehovet så att drifttiden för maskinen ökar med mellan fem och tio procent. Man kommer att utgå från en hydraulpump som tagits fram i ett tidigare forskningsprojekt. Det som ska göras nu är alltså att ta reda på hur pumpen kan integreras i maskinens motor och hur det påverkar prestandan i hela systemet.– När vi integrerar pumpenheten i elmotorn kan vi ta bort ett kraftöverföringssteg eftersom de elektromagnetiska krafterna i elmotorn och de hydrauliska krafterna i pumpen verkar på samma mekaniska delar. Det ger mindre förluster. I dagens dieseldrivna system uppstår det också förluster när två cylindrar, ett på varje sida skopan eller lyftanordningen, kräver olika trycknivåer. Kan vi få till en elektrisk drift kanske vi kan ha två elmotorer och fördela kraften dit där den behövs, säger Liselott Ericson, universitetslektor vid avdelningen Fluida och mekatroniska system, Flumes, på Linköpings universitet.Projektet har nyligen dragit igång med distansarbete under rådande omständigheter. I slutet av juni ska två doktorander anställas. Projektet som går under namnet ”Energieffektiva kompakta elektrohydrauliska komponent- och systemlösningar för arbetsmaskiner, Ehydraulik”, ska pågå under tre år och är en del i den nationella satsningen FFI, Fordonsstrategisk forskning och innovation. Arbetet utförs i nära samarbete med fordonsindustrin, med i projektet är Volvo Construction Equipment, Epiroc Rock Drills, Volvo Personvagnar och Gnutti Carlo Sweden.