Från prisbelönta maskinförare till IT-entreprenörer

Ett branschproblem för de unga maskinentreprenörerna Johan Faijermo och Viktor Ingvarsson blev en affärsidé som kan förändra entreprenadbranschen i grunden.Efter att tagit hem första och andra platsen i Skol-SM för maskinförare 2009 var det nog ingen högoddsare att Johan och Viktor blev kompisar och följde varandra ut i branschen via maskinförarjobb och till slut som egna företagare. Men det var säkert inte skickligheten bakom spakarna som var det som förde de unga männen närmare varandra. Båda är tänkare och problemlösare i den högre skolan. Tio år efter att de tog hem SM-priserna har de nu dragit igång en digital plattform som är så intressant att det svåraste lär bli att hålla avstånd till andra aktörer som kommer att försöka kopiera deras affärsidé.– Vi såg ju när vi drev våra egna företag att nätverken i branschen inte var tillräckligt bra för att få ut lediga maskiner på marknaden. Jag kunde vara på väg från Kristianstad till Malmö för ett uppdrag och såg samtidigt att det gick liknande transporter från Malmö upp till Kristianstad. Vi tyckte inte att det fungerade, säger Viktor Ingvarsson. Kompisen Johan Faijermo lär ha varit den som kom fram med idén först. Digitalt borde detta kunna gå att lösa. Skissblocket åkte fram och några sömnlösa nätter, viss tid och egna pengar senare, var de till slut framme med ett koncept som var så intressant att Almi vaknade och ställde upp med resurser att komma igång. Bolaget Vencab såg dagens ljus på riktigt.– Från början var tanken att användarna av systemet fick betala en medlemsavgift och därmed lägga upp sina maskiner, var maskinerna fanns, vilka förare som kom med maskinerna, och när de var lediga, och annat. Men vi har fått flera av våra användare som vill att vi istället ska ta betalt med en procentsats av det jobb som utförs. Så nu kommer vi att göra det möjligt att välja den lösningen också, säger Faijermo.Med den lösningen blir Vencab ganska likt en maskin- och lastbilscentral, fast helt digital och helt utan en så kallad transportledare. All fakta finns på Vencabs plattform, den som söker en maskin kan med några enkla klick kontakta och skriva avtal med den som passar de önskemål som finns. Det finns ett par liknande lösningar i Sverige, det är Viktor och Johan på det klara med. Det är inte någon överraskning att det lär bli konkurrens. Men Vencabs ambitiösa målsättning är imponerande. En hel del är fortfarande att betrakta som affärshemligheter, men tillväxten av intresserade har gått fort och Vencab har redan flera referenser som visar att det fungerar bättre än de båda kunde drömma om.– Vi hade en brand i regionen, brandmännen behövde snabbt få tag på en grävmaskin. Eftersom man kan söka lediga maskiner via vår karta om man vill, så fick räddningstjänsten fram en maskin till branden på 15 minuter. Det är bra betyg, tycker Viktor. Systemet ägs av Viktor och Johan, som båda också är de enda ägarna i bolaget i dagsläget. Systemet är byggt enligt deras instruktioner av specialister inom området. Men dörren står också öppen för andra investerare. Vilket nog inte lär bli särskilt svårt att hitta när behov uppstår. Vem som helst förstår fördelen med att lägga de här tjänsterna på en digital plattform.– Det som kunde ta 20 samtal tidigare, tar nu någon minut. All nödvändigt fakta finns för att få över maskiner med förare dagen efter att behovet uppstår, säger Johan.Men som vanligt när det handlar om lyckade digitala satsningar handlar det inte bara om effektivitet. Det handlar också om pengar. Och kostnaderna för användarna här blir betydligt lägre än de traditionella förmedlingstjänster som finns idag. Johan och Viktor vill inte påstå att de kommer att konkurrera med förmedlingar, men inser att det nog ändå kommer att bli så.– Vi har ju varit ett tag i branschen själva. Och det är mycket frågor och ibland irritation över att fakturor blir högre än det var tänkt, att påslagen blir större än vad man först sa eller trodde, och att det är flera mellanhänder i affären. Vi har här också tagit bort alla mellanhänder och de kostnader som uppstår då. Och vår idé är att det ska vara väldigt transparent från början. Inga överraskande extra påslag som inte gick att förutse.Kompisarna bakom Vencab är bara 30 år nu. Men här finns gott om branscherfarenhet. Båda har varit egna förtagare i branschen, anställda, och är som sagt prisbelöna maskinförare. Vencab är dessutom medlemmar i ME. Ett helt nytt sorts ME-företag.